海南G98環(huán)島高速公路自建成以來，為沿線市縣帶來了交通便利和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但隨著年歲久遠(yuǎn)，高速公路涵洞病害也日漸突出。為進(jìn)一步提升高速公路管養(yǎng)安全水平，海南交投養(yǎng)護(hù)公司做好三道“加法”題，確保涵洞結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、排水通暢。

“排查+定檢”摸清底數(shù)

G98海南環(huán)島高速公路共有涵洞1888處，為全面掌握結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，養(yǎng)護(hù)公司全面排查，依托養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)，實時更新完善“一涵一檔”數(shù)據(jù)。邀請專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期“體檢”，確保對隱患精準(zhǔn)“把脈”、底數(shù)清晰。

“自主修復(fù)+專項修復(fù)”全面處治

今年以來，養(yǎng)護(hù)公司堅持在日常養(yǎng)護(hù)中，對力所能及的病害及時介入，自主修復(fù)涵身勾縫脫落、八字墻掏空、鋪底破損等問題。8月，養(yǎng)護(hù)公司啟動涵洞修復(fù)專項工程，對K16+787、K230+610、K295+511涵洞等11處隱患涵洞開展專項整治工作。

這些涵洞大部采用漿砌片石臺身，受長期的干濕交替、溫度變化、風(fēng)蝕水蝕作用，部分涵身勾縫脫落、砌石開裂、臺背填料缺失，各個涵洞出現(xiàn)不同程度的裂縫、鋼筋銹脹、涵頂下沉等病害。為此，專項工程除了開展耐久性病害處治，還針對涵身砌石開裂（圓管開裂），采用口字型混凝土框架（內(nèi)襯圓管）進(jìn)行加固；針對涵頂裂縫類病害，通過粘貼碳纖維布進(jìn)行補強；針對涵頂下?lián)项惒『?，采用粘貼鋼板進(jìn)行補強。通過專業(yè)化的改造修復(fù)，使涵洞恢復(fù)穩(wěn)定，目前總體修復(fù)進(jìn)度已完成60%，預(yù)計在10月底全面完工。

“預(yù)防+保養(yǎng)”精細(xì)養(yǎng)護(hù)

按照防汛工作要求，養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)一步加強對管養(yǎng)路段沿線涵洞巡查。結(jié)合日常養(yǎng)護(hù)，科學(xué)開展涵洞小修維護(hù)和涉水涵洞排水疏通，定期清理涵洞周邊積淤、砂土和雜草，避免因淤塞積水而導(dǎo)致涵洞病害出現(xiàn)。

     中秋、國慶假期將至，海南交投養(yǎng)護(hù)公司將全力加快涵洞修復(fù)施工進(jìn)度，確保如期完工。同時，針對在巡查中發(fā)現(xiàn)的其他隱患及時上報，并按照輕重緩急啟動下一期的修復(fù)處治，持續(xù)營造安全、暢通的出行環(huán)境。