11月10日至11月15日，交通運輸部檢查組在海南交控公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司管養(yǎng)路段開展2021年度國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測工作。本次對我司管養(yǎng)路段的監(jiān)測工作內(nèi)容主要包括養(yǎng)護(hù)管理檢查、路況抽檢、重點隧道監(jiān)測等方面。

與以往不同，“十四五”養(yǎng)護(hù)管理檢查由“五年”一次期末檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槟甓葯z查，檢測路線與重點橋隧監(jiān)測由交通部提前隨機抽取轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)場實地抽取確定。為確保本次路網(wǎng)監(jiān)測工作順利進(jìn)行，海南交控養(yǎng)護(hù)公司召開公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測相關(guān)工作部署會，動員各部門、各管理站，吃透要求，精準(zhǔn)部署，全力迎檢。

本次路網(wǎng)監(jiān)測養(yǎng)護(hù)管理評價對我司的內(nèi)業(yè)檢查共涉及到公路技術(shù)狀況檢測評定、養(yǎng)護(hù)資金投入情況，隧道管理、檢查、維修、安全運營、應(yīng)急處置等方面。海南交控養(yǎng)護(hù)公司對照評價標(biāo)準(zhǔn)，逐條梳理，一一提供佐證檔案材料，有效證明我司高速公路、隧道管養(yǎng)能力及規(guī)范化水平，得到檢查組的認(rèn)可。

路況檢查方面，檢查組抽取了海南G98環(huán)島高速k0-k50路段進(jìn)行路況檢測，該路段隸屬定安管理站管理。此次路況檢測主要由多功能路況快速檢測車對公路路面破損、路面平整度、路面車轍等指標(biāo)開展自動化檢測，并對周圍路域環(huán)境進(jìn)行全程拍攝。

重點隧道監(jiān)測方面，檢查組對海三高速加章、新平兩座隧道養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了監(jiān)測檢查。加章隧道及新平隧道均位于G9811海三高速，同屬雙向四車道分離式隧道，單洞凈寬10.75m，兩側(cè)設(shè)有檢修道，路面凈寬7.5m，路面材料為瀝青混凝土。兩座隧道于2015年建成后使用至今，現(xiàn)由海南交控公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司坡心管理站管養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)等級為2級。

為確保此次隧道養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)測工作順利進(jìn)行，海南交控養(yǎng)護(hù)公司與交通執(zhí)法部門、公安交警部門做好協(xié)調(diào)，積極做好交通封閉及安全維護(hù)工作。

監(jiān)測過程中，檢查組通過斷面檢測儀等專業(yè)設(shè)備對隧道土建結(jié)構(gòu)、機電設(shè)施的運營情況等進(jìn)行外業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測。

監(jiān)測結(jié)束后，檢查組對存在的問題逐一進(jìn)行反饋，對管養(yǎng)單位隧道養(yǎng)護(hù)能力、團隊執(zhí)行力及管養(yǎng)成效進(jìn)行總體評價，并交流了合理化建議，提出隧道管養(yǎng)工作中需改進(jìn)之處，并對海南交控養(yǎng)護(hù)公司的工作亮點給予了充分的肯定。

今后，海南交控養(yǎng)護(hù)公司將根據(jù)檢查組的反饋內(nèi)容，認(rèn)真梳理問題，補短板，抓落實，促整改，爭進(jìn)位，穩(wěn)步提升公路養(yǎng)護(hù)水平，不斷加強養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)，健全運營風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制，完善各項內(nèi)業(yè)資料;按規(guī)范要求開展清潔，日常、經(jīng)常性檢查與維修，加強“四新技術(shù)”的研究與推廣應(yīng)用。保證公路運行安全，為海南自由貿(mào)易港建設(shè)保駕護(hù)航。